虽然听起来只是给线圈充电仿佛比较简单,但实际上实现起来却有很多技术困难,首先需要解决的是一个很直观的问题,怎么充电。
如果我们把磁体中的主线圈简单看成一个整体,励磁的电源(MPS)连接到线圈的两个端点,结构如下图所示。
同时根据线圈物理结构,励磁电极连接点一般在主线圈上方,而剩余大量的线圈都在下方泡在液氦中。
回顾中学物理中的知识,并联电路的两个回路中,电阻越小的回路电流越大,而对于超导线圈来说,这个定律可以得到结论:所有的电流都流过励磁回路,主线圈回路没有电流经过。
换句话说就是主线圈没有电流,也就没有磁场,因此单纯的将励磁回路连接到主线圈上还不能起到励磁作用。
有什么办法能让电流通过主线圈回路呢?还是利用基本的并联电路基础,将励磁回路电阻增大就可以了。根据这个原理,设计了Main heater:一个加热器。
这个状态一般是退场的过程。如果此时打开Main heater,可以看到主线圈中的电流会瞬间完全流向MPS,根据简单的功率公式 P=I2R ,虽然超导线圈没有电阻,但是励磁电源存在电阻,而瞬间大电流会产生非常大的热量,直接烧坏励磁电源。
如果不好理解我们可以用能量守恒来考虑,假设一个完整的励磁完成后,整体励磁回路的做功为 W=I2Rt ,可以认为主线圈中存储的能量大约等于励磁电源做的功。
如果励磁回路电流很大,而主线圈没有电流,这时将两个回路接通,由于励磁电源的功率限制,主线圈不可能瞬间升到需要的电流,此时回路电流一定会瞬间下降,而此时会产生电流差,很容易会将电极与线圈连接点烧坏,从而烧坏整个主线圈。
下图给出一个完整的励磁工具连接示意图
MPS:励磁电源
G-MDU:主电源,给励磁过程供电
ACCELERATOR:加速器,实际是一个电阻,并且包裹着良好的散热,作用是在退场的时候辅助将电能转换为热能并有效散热。
MEU:磁体控制器,在励磁过程中控制Main heater等器件
LEAD:励磁电极,在励磁时直接插入磁体中并连接到主线圈。由于主线圈泡在液氦中,因此在插电极的过程中会从电极口直接喷出低温氦气,因此插电极的过程必须由经过培训的专业工程师进行操作。
VALVE:液氦阀门,在励磁过程中由于会产生热量,需要持续将磁体中蒸发的氦气及时排出。这就是励磁过程需要消耗大量液氦的原因。
如果需要重新将磁场褪去,只有两个办法:
可控指的是退场过程可以中断转换为升场。
但是所有流程必须遵守前提:励磁回路与主线圈回路的电流必须相等才能打开Main heater,因此主线圈的状态有且只有两种,电流为0或电流为 Imagent,没有中间状态。
也就意味着无法简单的将3.0T的磁体通过退场的方法降为1.5T使用。
此过程不可控且不可逆,一旦按下后续需要长时间复杂的除冰过程并补充液氦才能重新励磁。